??? 德國大眾集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩２３日因“排放門”辭職，可能順便帶回家最高可達(dá)６０００萬歐元（約合６６９８萬美元）的賠償。

美國《華爾街日報(bào)》２４日報(bào)道，溫特科恩最后能拿到手的具體金額，取決于大眾公司如何怎樣看待他的離職。

據(jù)大眾公司年報(bào)，溫特科恩即將獲得的賠償金可能包括兩筆。其中一筆是養(yǎng)老金收入。截至２０１４年年底，他已經(jīng)積攢２８６０萬歐元（３１８７萬美元）養(yǎng)老金。

另外，年報(bào)同時(shí)提到，大眾公司可最高支付離職高管相當(dāng)于兩年酬勞總和的離職金。２０１４年，溫特科恩獲得底薪、獎金和福利共計(jì)１５００萬歐元（１６７０萬美元）。

溫特科恩因大眾曝出部分汽車環(huán)保檢測“作弊”丑聞而辭職。美國監(jiān)管部門１８日指認(rèn)，大眾所售部分汽車安裝了專門應(yīng)付尾氣排放檢測的“失效保護(hù)器”，以使它們在車檢時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物。

大眾２２日承認(rèn)，丑聞牽涉全球１１００萬輛大眾汽車。這家德國著名車企同時(shí)說，今年的盈利目標(biāo)可能難以達(dá)成。據(jù)美國《清潔空氣法》，大眾汽車面臨最高１８０億美元罰款。

溫特科恩說，他對美國調(diào)查人員指出的大眾柴油發(fā)動機(jī)違規(guī)排放問題負(fù)責(zé)。不過他堅(jiān)稱，自己從個人角度并沒有做錯什么事。

　　溫特科恩１９９３年加入大眾，２００７年１月起擔(dān)任大眾集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官。路透社報(bào)道，在掌舵大眾的８年時(shí)間里，溫特科恩讓該集團(tuán)銷量翻了一番，利潤是之前的近三倍。（卜曉明）（新華社特稿）