清河，北京城區北部主要城市排水河道，全長23.6公里，發源于海淀區碧云寺，流經朝陽、昌平，在順義匯入溫榆河。在天通苑這一段，清河自西南向東北流過，將天通苑與朝陽區北苑地區分隔開。

對天通苑居民來說，進城就必須要過河，但真正能起到主干道作用的橋梁，自天通苑1999年誕生至今還是只有一座立水橋。很多天通苑居民都認為，這里擁堵的癥結就在“橋”。天通苑社區網版主蟲二覺得，“如果清河上能多幾座橋，肯定不至于堵成這樣”。

9月28日，社區居民姜金牙向全體天通苑居民正式發起倡議，呼吁天通苑北苑東路過河橋恢復施工。

從天通苑西的陳家營南街到天通苑東的北苑東路，一共有大大小小11座橋。除了立水橋，還有3座具備主干道功能的橋梁，處于建成卻不通車的狀況。兩岸居民對通橋的不同態度、各區縣之間的協調，都在延緩清河上橋梁的通車進程。

11座橋梁4座能通機動車

清河流經天通苑區域這一段，全長大約5公里左右，自西向東一共有11座橋梁。其中包括，1座承擔主要過河功能的立水橋，2座地鐵橋——5號線、13號線，1座鐵路橋——京包線，1座污水處理站內部橋梁，3座小橋和3座建成卻不通車的橋梁。

11座橋梁中，能起到機動車通行作用的只有4座橋，除立水橋外，還有3座功能不全的小橋。嘉誠花園南和天通東苑一區南兩座小橋，雙向兩車道，通行能力有限。立水橋東一路橋梁雖然足夠寬闊，但是過河后只能左轉，沒有連接上主干道。

立水橋東一路難題4年未攻克

對蟲二來說，每天進城選擇大橋還是小橋是個讓人糾結的問題。

大橋——立水橋，橋面寬闊，直通安立路，但是車流密集，每天爆堵。小橋——就是那3座功能不全的小橋，橋面狹窄，無法直通主干道，但相對車流較少。

“只有天通苑本地人，才敢在早晚高峰走小橋，很多人看見窄窄的濱河路，就不敢上了?！?/p>

蟲二說的濱河路，是指沿著清河北岸的一條窄路。這條路能將這段清河上的幾座橋都聯絡起來，但因隱蔽狹窄，且經常遭遇施工，一般外來車輛不敢“闖入”。對天通苑本地人來說，如果立水橋堵得太死，就會選擇這條隱秘通道。“其實小路和小橋也容易堵，走大橋還是小橋都有風險。”

2011年，立水橋東一路橫跨清河的橋梁通車，這是一條足以滿足雙向六車道要求的大橋，但實際通行效果卻極差。橋的北側連接的是立水橋東一路，而南側則被圍擋阻隔，從天通苑過河的車輛，只能左轉向東，謀求從清苑路或者北苑東路進城。

蟲二曾和鄰居們仔細考察過圍擋里面的情況，發現那是一條斷頭路。“路已經修得差不多了，看走向能直接通到北苑?！睆?011年開始，蟲二就開始向各有關部門反映，希望能早日把橋南側的道路打通，但得到的回復是，“打通道路，需要穿過地鐵13號線和京張線鐵路，目前有技術難題待攻克?！?/p>

這一技術難題，時隔4年依然沒有解決。

陳家營2橋建成5年開通遇阻

在立水橋西的陳家營，兩座建成5年的大橋卻遲遲沒有通車。2012年10月，本報曾以《一段清河倆斷橋》為題對此報道過。時至今日，兩橋依然如故。

陳家營東路跨清河橋，南北兩端都沒連上任何道路，只有少量行人和自行車從此經過。陳家營南街跨清河橋北側連接清河路，南側則被水泥隔離墩擋死。橋上有新司機正練習停車入位，橋面上有油漆和石塊標記出的車位若干。

這兩座橋遲遲不能通車，主要是因為清河南岸居民擔心橋梁會引來車流、人流，破壞南岸清靜的現狀。北岸要便利、南岸要清靜，從2010年兩橋建成后，兩岸居民的矛盾就不斷，其間甚至發生過肢體沖突。

南岸“世茂奧臨花園”的業主，一直認為橋梁是“非法施工”，而北岸居民則拿出北京市規劃委的回復，證明橋梁和道路均為“規劃城市道路”。市人大代表、昌平區天通東苑第三社區居委會主任趙楠曾在北京兩會上提交《關于打通陳家營南街過河以南洼里三街道路的建議》，但南北兩岸居民至今依然無法對通橋達成共識。

2015年2月，昌平區政協城建環保與社會法制委員會發布調研報告，其中專門提到陳家營地區斷頭道路和橋梁的問題，稱“我區與相鄰區縣交界處，由于部分路段、部分節點位于朝陽區、海淀區等相鄰區縣協調困難，尚未打通”。

蟲二無奈地說：“陳家營這兩座橋，北邊是昌平區、南邊是朝陽區、西邊是海淀區，清河本身還歸水務局管。所以要打通橋梁和兩端道路，不僅需要河兩岸居民意見統一，還有各區縣、水務局一起努力，現在看來。主管部門太多，一時半會兒還改變不了現狀。”

北苑東路橋坐等北岸拆遷完工

北苑東路是一條南北走向主干道，位于天通苑最東側，長期以來因為清河的存在被分為天通苑段和北苑段兩段。如果有一座橋梁將兩段連通，天通苑居民可以借此直接進入北五環顧家莊橋，能大大緩解立湯路和立水橋的壓力。

2014年初，利好消息終于傳來，被清河阻斷的北苑東路朝陽段和昌平段將通過建設一座跨河大橋將兩段相連。記者在現場看到，2014年10月開工的北苑東路橋，目前主體結構已經完工。現場施工方工人小張告訴記者，橋梁只差一些簡單的裝飾就可交付，橋南朝陽段北苑東路也已經建成對接，不過，橋北昌平段的道路還不符合通行標準。這座橋的寬度為50米，而昌平段的北苑東路寬度比橋寬稍窄，如果要達到通車條件就必須對昌平段進行拆遷改造。小張說：“現在，我們橋梁的工作基本做完了，就等著昌平那邊拆遷改造，改造一完成，就能通車?！?/p>

一河之隔南北房價差2萬多元

北苑東路一旦通車，將給天通苑居民帶來通行便利，與此相對，清河南朝陽區北苑居民擔心擁堵轉移到自己身邊。一名在北苑東路朝陽段居住的市民就對記者說：“現在北苑東路壓力已經不小了，以后橋要是再通，天通苑的車過來，我們一出小區就要被堵在路上?！?/p>

記者發現，與清河北天通苑多數為多層、小高層居民樓不同，清河南北苑一帶密度較低，甚至有不少別墅。清河南北在房價上的差別明顯。

以北苑東路為例，昌平段附近的天通東苑一區、二區，二手房均價在20000元/平方米到25000元/平方米。而朝陽段潤澤悅溪二手房均價則在50000元/平方米左右，與之相鄰的潤澤莊園因為是別墅，均價更是高達60000元/平方米以上。

陳家營兩座橋，橋北溪城家園二手房均價30000元/平方米左右，而橋南世茂奧臨則是50000元/平方米的均價。

“所以清河南北幾乎是兩個世界，我們北邊的房價便宜，環境、交通就要差一些，南邊各方面條件都好很多，但是房價也貴不少。對我們換不起房的人來說，通橋，是我們擺脫擁堵的唯一希望?！?/p>