安徽合蕪鐵路首次開(kāi)通信號(hào)封鎖點(diǎn)

（記者常魁星通訊員鄭生田劉洋雒亞琴）3月30日13：20分，由中鐵武漢電氣化局上海分公司合蕪鐵路站后四電工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的合肥東到達(dá)場(chǎng)（合肥東IV場(chǎng)）信號(hào)工程提前10分鐘開(kāi)通。本次開(kāi)通屬二級(jí)封鎖施工，也是合蕪鐵路信號(hào)首次開(kāi)通。

本項(xiàng)工程于2015年11月開(kāi)工，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的緊張施工，達(dá)到首次開(kāi)通條件，為進(jìn)一步做好本次開(kāi)通的各項(xiàng)工作，承擔(dān)施工的武漢電氣化局上海分公司合蕪項(xiàng)目部進(jìn)行了精心策劃，成立了由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師為副組長(zhǎng)（兼現(xiàn)場(chǎng)總指揮）、各部門(mén)及相關(guān)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。同時(shí)成立了信號(hào)施工、應(yīng)急求援、后勤保障三個(gè)小組，為開(kāi)通方案的全面實(shí)施提供了組織、人員、物資保證。

7點(diǎn)50分，隨著封鎖命令的下達(dá)，各小組成員立即行動(dòng)起來(lái)，開(kāi)始電纜割接、設(shè)備安裝、聯(lián)鎖調(diào)試等工作。經(jīng)過(guò)近5個(gè)小時(shí)緊張有序的施工，伴隨著歡慶的爆竹聲，提前10分鐘，安全順利開(kāi)通投入運(yùn)營(yíng)。本次開(kāi)通拆除既有信號(hào)機(jī)7架，新設(shè)及調(diào)試信號(hào)機(jī)64架，軌道電路設(shè)備倒裝及調(diào)試52個(gè)區(qū)段，道岔倒接及調(diào)試試驗(yàn)84組，室內(nèi)電纜倒接6根，室外軌道區(qū)段6區(qū)段。

本次順利開(kāi)通充分體現(xiàn)了廣大員工團(tuán)結(jié)協(xié)作精神得到有效發(fā)揮，為上海分公司2016年開(kāi)了個(gè)好局，為合蕪項(xiàng)目信號(hào)工程全面開(kāi)通打下了良好基礎(chǔ)。

合肥至蕪湖鐵路電氣化改造項(xiàng)目是對(duì)既有146千米鐵路線進(jìn)行全封閉電氣化改造，對(duì)合肥鐵路樞紐、站場(chǎng)等鐵路運(yùn)營(yíng)設(shè)施等進(jìn)行相應(yīng)改擴(kuò)建，對(duì)優(yōu)化華東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高客貨列車(chē)運(yùn)行速度，增強(qiáng)運(yùn)輸能力，改善交通條件，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本具有重要意義。項(xiàng)目于2014年底開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2016年底建成。合蕪鐵路信號(hào)首次開(kāi)通，對(duì)下一步開(kāi)通施工將有直接影響。本次大封鎖開(kāi)通施工引起了上海鐵路局和中鐵武漢電氣化局的高度重視，相關(guān)建設(shè)、施工單位重量級(jí)人物云集現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。