唯有以一顆“工匠之心”，“沉”在確保工程質(zhì)量的研發(fā)上，才能激發(fā)出革新創(chuàng)效的“奇思妙想”來(lái)。江西昌贛客專建設(shè)者自創(chuàng)小發(fā)明，解決了高鐵施工中的大難題，幾乎達(dá)到了“經(jīng)濟(jì)顏值高，簡(jiǎn)單又實(shí)用”的境界。

   ——題記

工匠巧手小發(fā)明，高大墩身自噴淋

——中鐵二十一局集團(tuán)江西昌贛客專12標(biāo)“橋梁墩身自動(dòng)噴淋系統(tǒng)”誕生記

(記者 常魁星  通訊員 王孚 高湛齊 高安和）在世人眼里，奇思妙想的驚世發(fā)明，獨(dú)出心裁的奇妙創(chuàng)意，必定出自那些學(xué)富五車，博學(xué)多才，像達(dá)·芬奇那樣最善天馬行空，最富創(chuàng)意的睿智奇人和大工匠之手。工匠之心，源于忠誠(chéng)使命責(zé)任；草根創(chuàng)客，起于生產(chǎn)一線工地。在江西昌贛客專建設(shè)工地上，也有這樣一支“草根”創(chuàng)客團(tuán)隊(duì)。他們創(chuàng)新發(fā)明的“橋梁墩身自動(dòng)噴淋系統(tǒng)”，解決了施工中的大難題，為建造流芳百世的高鐵豐碑，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；幾乎達(dá)到了“經(jīng)濟(jì)顏值高，簡(jiǎn)單又實(shí)用”的境界。

          “草根”發(fā)明成為“香餑餑”

從建筑學(xué)角度講，簡(jiǎn)單實(shí)用、特別耐用，本身就是建筑施工，尤其是高鐵建設(shè)的核心價(jià)值。

4月上旬，在江西昌九城際鐵路公司舉辦的大型標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上，由中鐵二十一局集團(tuán)昌贛客專12標(biāo)自主創(chuàng)新發(fā)明的“橋梁墩身砼養(yǎng)護(hù)自動(dòng)噴淋系統(tǒng)”，成為炙手可熱的“香餑餑”。

這是一經(jīng)濟(jì)實(shí)用，價(jià)值顏值高，頗有推廣發(fā)展價(jià)值的創(chuàng)新發(fā)明。而發(fā)明這項(xiàng)“自動(dòng)噴淋系統(tǒng)”工藝的，卻是施工一線的工程技術(shù)人員，他們被稱贊為“昌贛客專的‘草根’發(fā)明創(chuàng)客”。

橋梁墩身砼養(yǎng)護(hù)，是一種細(xì)致認(rèn)真的工序，急不得，忙不得，快不得的慢活；也是一種以時(shí)間和空間的精心養(yǎng)護(hù)，來(lái)保證墩身高質(zhì)量的精細(xì)活。換句話說(shuō)，就是養(yǎng)護(hù)環(huán)境、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、養(yǎng)護(hù)方法、養(yǎng)護(hù)工具必須到位，才能保證墩身砼養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值的有效提高。

               QC活動(dòng)解難題

據(jù)中鐵二十一局集團(tuán)副總經(jīng)理兼昌贛客專12標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理莊紀(jì)棟介紹，為確保昌贛客專預(yù)留時(shí)速350公里的橋梁高墩質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)施工建設(shè)合同提出的“施工必須滿足整體創(chuàng)優(yōu)要求，確保省優(yōu)，力創(chuàng)中國(guó)鐵路總公司優(yōu)質(zhì)工程和國(guó)家‘魯班獎(jiǎng)’”的戰(zhàn)略構(gòu)想；項(xiàng)目經(jīng)理部向江西昌九城際鐵路公司鄭重承諾：——以“工匠精神”踐行夢(mèng)想，三嚴(yán)三實(shí)風(fēng)清氣正創(chuàng)和諧，五高七建昌贛客專鑄精品。而打造高鐵“內(nèi)實(shí)為根本，外美有形象，質(zhì)量創(chuàng)一流”的建筑豐碑，卻只有實(shí)打?qū)嵉匕l(fā)揚(yáng)“工匠精神”，做好橋梁墩身養(yǎng)護(hù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能為橋梁整體質(zhì)量打下牢固基礎(chǔ)。

2015年12月15日，在項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師楊紅亮等班子成員主持牽頭下，組建了以二分部為主體的QC技術(shù)活動(dòng)小組。由二分部經(jīng)理?xiàng)罱鹦l(wèi)、副經(jīng)理黃宏斌、馬建東、總工羅玉生、廖勇、第五存峰、李振寶、張思博、王俊峰等組成。

QC小組針對(duì)管段地處江西省南部，氣候反復(fù)變化無(wú)常，氣溫相對(duì)較高的特點(diǎn)，圍繞如何杜絕橋梁墩身養(yǎng)護(hù)差的質(zhì)量通病，積極主動(dòng)展開(kāi)QC技術(shù)攻關(guān)。

他們認(rèn)為，橋梁質(zhì)量好壞的基礎(chǔ)，除了樁基就是墩身；而墩身質(zhì)量的好壞，除了混凝土、砂石、粉煤灰等配合比參數(shù)外，最重要最關(guān)鍵一環(huán)，就是墩身砼保濕養(yǎng)護(hù)。正所謂“養(yǎng)護(hù)好，才是真的好”。

如何才能切實(shí)有效地，提高墩身砼的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量綜合值？

他們想到了，蘭州等大城市街頭的灑水車……；

他們想到了，西安、昆明世博園等地的環(huán)形自動(dòng)彩色噴泉……；

他們想到了，蘭州黃河岸畔的傳統(tǒng)水車……；

他們想到了，自己家里浴室的手提花灑……。

對(duì)了，就要這環(huán)形的，要能上下移動(dòng)的，要有花灑的，要富有簡(jiǎn)單實(shí)用的，要能少花錢的，還要能環(huán)保水保的……。

經(jīng)過(guò)QC小組成員20多天的奇思妙想，大膽摒棄了傳統(tǒng)的“手握膠管澆淋”辦法，琢磨出了一套具有成本低、安裝維修方便的“橋梁墩身自動(dòng)噴淋系統(tǒng)”；而且具有噴淋過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、墩身砼養(yǎng)護(hù)均勻質(zhì)量好，簡(jiǎn)單實(shí)用、特別耐用，還能減少澆淋用水、設(shè)備重復(fù)使用等多種顯著優(yōu)勢(shì)。

該“墩身自動(dòng)噴淋系統(tǒng)”施工工藝，分五步完成：

第一步：砌筑噴淋水源儲(chǔ)備水池。在脫模后的成品承臺(tái)周邊，砌筑養(yǎng)生水源儲(chǔ)備池；并在承臺(tái)下部砌筑兩個(gè)回用水池，作為循環(huán)用水沉淀和噴淋使用水。

第二步：安裝噴淋主體提升架。用不銹鋼方鋼作養(yǎng)護(hù)架，直徑、長(zhǎng)寬，要根據(jù)墩頂、墩底尺寸來(lái)確定。養(yǎng)護(hù)架由左架、右架、抽拉架三部分組成。其中，養(yǎng)護(hù)架抽拉桿尺寸，也要根據(jù)墩柱長(zhǎng)寬尺寸來(lái)靈活調(diào)節(jié)；養(yǎng)護(hù)架的左架、右架，可在墩身底部進(jìn)行組裝。

第三步：安裝噴淋養(yǎng)護(hù)水管和水泵。養(yǎng)護(hù)水管和水泵，是養(yǎng)護(hù)必備的重要設(shè)備之一。

首先，把制作好的環(huán)形鋼水管架體，綁焊在養(yǎng)護(hù)架上部；

其次，在水管上布設(shè)鉆小孔，孔位要有一定斜度；

其三，在墩身圓弧中心處，把水管截?cái)嗖惭b三通，分別連接兩根通長(zhǎng)水管和水泵；通長(zhǎng)水管和水泵揚(yáng)程參數(shù)，要根據(jù)墩身高度來(lái)確定；水泵的實(shí)際揚(yáng)程參數(shù)，是制約和提高墩身噴淋養(yǎng)護(hù)穩(wěn)定性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；

其四，用兩根鋼絲繩，把它分別固定在養(yǎng)護(hù)架左右中心處，同時(shí)與上部提升鋼管相連接。

第四步：安裝噴淋養(yǎng)護(hù)提升設(shè)備。這是噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的重要?jiǎng)恿υ础Ｖ挥靡慌_(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)和一根鋼管，就可以完成養(yǎng)護(hù)架的全程提升。

首先將有軸承的滑輪固定在鋼管上，在鋼管中心及兩頭各焊接纏繞鋼絲繩卡槽。再將槽鋼固定在墩頂墊石鋼筋上，并將鋼管上的滑輪固定在槽鋼上。最后，將卷?yè)P(yáng)機(jī)固定在墩底中心，提升鋼絲繩與墩頂保持一定斜度，確保養(yǎng)護(hù)架提升至墩頂時(shí)，不與鋼絲繩交叉。

第五步：提升運(yùn)行。卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)置倒順開(kāi)關(guān)。首先啟動(dòng)水泵開(kāi)關(guān)，將水抽入通長(zhǎng)水管，再進(jìn)入架體噴淋水管，最后通過(guò)水孔噴射在墩身上。其次打開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)順向開(kāi)關(guān)，卷繞纏在墩頂鋼管中心的鋼絲繩，使鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)鋼管兩側(cè)卡槽，纏繞固定在下部養(yǎng)護(hù)架上的鋼絲繩，提升養(yǎng)護(hù)架；其三，當(dāng)提升至墩頂附近時(shí)，立即關(guān)閉順向開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟倒向開(kāi)關(guān)；此時(shí)，中心處的鋼絲繩開(kāi)始松動(dòng)，并在養(yǎng)護(hù)架自重的物理作用下，緩慢勻速下降至墩底。

QC小組在成果發(fā)布中闡述，橋梁墩身自動(dòng)噴淋養(yǎng)生方法，是由自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)噴出的水,對(duì)墩身全身進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在提升架緩緩上升或下降的過(guò)程中均勻的噴出水，能夠?qū)Χ丈磉M(jìn)行全方位無(wú)死角，不間斷地進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，達(dá)到整體墩身全濕潤(rùn)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而養(yǎng)護(hù)效果也極為顯著。

                 保證質(zhì)量省成本

墩身噴淋系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了過(guò)程自動(dòng)控制，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。承臺(tái)邊設(shè)置的蓄水池和沉淀池,做到了水的循環(huán)利用，提高了水的利用率，節(jié)省了水和電力資源。正如江西昌九城際鐵路公司在其“質(zhì)量安全綠色通知書(shū)”評(píng)語(yǔ)說(shuō)：“墩身噴淋養(yǎng)護(hù)有效地保證了墩身養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。墩身噴淋養(yǎng)護(hù)方便拆裝以及使用，墩身混凝土強(qiáng)度提升快，外觀質(zhì)量好；實(shí)現(xiàn)墩身砼養(yǎng)護(hù)的基本自動(dòng)化，減少人工成本。”

經(jīng)過(guò)有關(guān)部門技術(shù)鑒定，該部QC小組自主創(chuàng)新發(fā)明的“自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)”，有效加強(qiáng)了墩身噴淋養(yǎng)護(hù)穩(wěn)定性，提升墩身噴淋養(yǎng)護(hù)的效果，最終提高了高墩墩身的整體質(zhì)量。墩身自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)技術(shù)，大大節(jié)約了人工，節(jié)省了覆蓋養(yǎng)生材料，增加了機(jī)械材料重復(fù)利用率。據(jù)測(cè)算，每個(gè)墩可節(jié)約800元左右。如果按12標(biāo)全管段58座橋梁986根墩身計(jì)算，至少可節(jié)省費(fèi)用788800元。墩身自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，作為一種新發(fā)明的新型工藝，它的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保優(yōu)勢(shì)，將在高鐵高墩養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮不可替代的作用。對(duì)于在建工程或今后推廣應(yīng)用，有著極其深遠(yuǎn)重要的戰(zhàn)略意義。

目前，該項(xiàng)目經(jīng)理部已經(jīng)著手整理相關(guān)資料，正向上級(jí)相關(guān)部門申請(qǐng)工藝工法，以便在高速鐵路、高速公路，以及市政建設(shè)工程高墩養(yǎng)護(hù)中得到廣泛應(yīng)用。