廣西三柳高速公路完成路面混凝土試鋪施工
（記者 常魁星 通訊員 祁云翠）4月24日11：18分，吉祥時刻，中交第三公路工程局有限公司廣西三江至柳州高速公路左幅試驗段人頭攢動，紅旗招展，鞭禮齊鳴，廣西壯族自治區從北向南直達省會徑通北海的三柳高速公路路面混凝土試驗段正式攤鋪！廣西金龍高速公路有限公司副總冼振光、三柳高速第二總監辦史長河總監、中交三公局總承包部張愛民總經理、盧明智總工親臨攤鋪現場指導工作，各標段項目經理、總工及試驗室等相關領導現場觀摩。
通過近8個小時緊張而有序的施工完成193.5米試驗段，對試拌、試鋪兩個階段各項數據、工序及流程進行全面監測，確保整套施工工藝流程完全符合打造一條高強度，抗滑抗沖擊的一級高速路，為全線路面鋪設提供符合當地氣候和適宜溫差環境的施工數據，為混凝土路面施工大規模采用滑模攤鋪施工積累寶貴的經驗，更為年內實現全線竣工通車贏得有效的施工保證。
廣西三江至柳州高速公路是廣西壯族自治區“四縱六橫三支線”高速公路網的重要組成部分，是北部地區重要的南北向主要通道，全長168.55公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為100公里/小時，路面寬度22.50米。結構層依次為：30厘米水泥混凝土面層、3厘米橡膠瀝青混凝土、20厘米5%水泥穩定碎石基層、18 厘米4%水泥穩定碎石底基層、20厘米級配碎石墊層。采用混凝土滑模攤鋪機+三輥軸攤鋪機分次攤鋪施工，本次攤鋪試驗段長度為200米，其中100米采用前置支架法施工，100米采用DBI傳力桿制動打入施工。中交三公局三柳高速公路項目2015年12月進場，經過近半年夜以繼日的奮戰，與柳州陰晴不定的惡劣天氣爭分奪秒，迎來這轉折性歷史時刻，為確保2016年底全線通車奠定了基礎。
