闖出一片屬于自己的新天地

重慶建工集團(tuán)首條TBM施工的地鐵隧道全線(xiàn)貫通

□張錦剛  蔡旭紅

2016年7月31日，注定是一個(gè)值得慶賀的日子，這一天晚上22時(shí)08分，在重慶交建集團(tuán)位于江北區(qū)南橋寺盤(pán)溪路的重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)體育公園站、冉家壩站區(qū)間隧道工程項(xiàng)目，即軌道環(huán)線(xiàn)5標(biāo)地下30多米的TBM施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著左線(xiàn)建工2號(hào)TBM直徑6.885米的刀盤(pán)奮力向前的最后一掘，轟然一聲巨響，土石崩落，體育公園站至冉家壩站區(qū)間隧道最后一層巖土被挖通；這一幕與5月24日右線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通時(shí)的場(chǎng)面何其相似，只不過(guò)這一次方向換在了左邊，其意義更重大。因?yàn)?，這一刻宣告了由重慶交建集團(tuán)軌道環(huán)線(xiàn)5標(biāo)承擔(dān)的、重慶建工集團(tuán)首條使用TBM施工的城市地鐵隧道勝利實(shí)現(xiàn)了左右線(xiàn)共2000多米區(qū)間的雙向貫通，標(biāo)志著這一頗受各方關(guān)注的TBM工程項(xiàng)目圓滿(mǎn)完成。

軌道交通環(huán)線(xiàn)體育公園站、冉家壩站及區(qū)間隧道工程是重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)一期工程重要的一段，其中的南橋寺至體育公園至冉家壩區(qū)間隧道串聯(lián)起南橋寺、體育公園、冉家壩3個(gè)車(chē)站；隧道為雙向左右線(xiàn)，右線(xiàn)長(zhǎng)約1168.5米，左線(xiàn)長(zhǎng)約1151.4米，由重慶建工集團(tuán)首次采用TBM（盾構(gòu)機(jī)）掘進(jìn)施工，這是除中鐵等中央特大型建筑企業(yè)外在重慶首次TBM施工嘗試，它體現(xiàn)了在TBM施工領(lǐng)域開(kāi)拓發(fā)展的雄心壯志。

軌道環(huán)線(xiàn)5標(biāo)所施工的這個(gè)TBM項(xiàng)目難度極大，不但是難在第一次運(yùn)用高科技的復(fù)合式雙模式TBM進(jìn)行隧道施工，而且還在于TBM在施工中的一些重、難點(diǎn)：如它的小半徑曲線(xiàn)始發(fā)和單豎井始發(fā)，這在過(guò)去的TBM施工中都是沒(méi)有過(guò)的。這意味著這臺(tái)TBM從一開(kāi)始掘進(jìn)施工就面臨著姿態(tài)不好控制，易偏離設(shè)計(jì)軸線(xiàn)；在硬質(zhì)地段極易出現(xiàn)卡機(jī)；且管片拼裝困難，容易破損及施工、出渣都在一個(gè)通道，安全風(fēng)險(xiǎn)增大、工效降低等難題；還有諸如在高強(qiáng)度砂巖中掘進(jìn)，刀盤(pán)、刀具的破壞、磨損大、在泥土層中掘進(jìn)刀盤(pán)易結(jié)泥餅，降低開(kāi)挖效率、安裝好的管片可能上??；掘進(jìn)完南——體間隧道，復(fù)合式TBM步進(jìn)通過(guò)正在施工的體育公園車(chē)站時(shí)打亂其施工步序，施工組織難度加大，施工風(fēng)險(xiǎn)高等問(wèn)題。

艱難困苦，玉汝于成。在困難面前，軌道環(huán)線(xiàn)5標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)沒(méi)有退縮，從2015年4月16日TBM始發(fā)、正式開(kāi)始掘進(jìn)施工至今1年3個(gè)月的時(shí)間里，員工們?cè)谝皂?xiàng)目經(jīng)理、黨支部書(shū)記汪平為首的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，在建工集團(tuán)、交建集團(tuán)的大力支持下，與參建各方密切配合，在工期緊、任務(wù)重、技術(shù)難點(diǎn)多，施工難度大、資金緊張等巨大困難面前，眾志成城，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，在短時(shí)間內(nèi)掌握了復(fù)合式TBM施工操作技術(shù)，從不懂到會(huì)，從會(huì)到精，使這一艱巨的施工任務(wù)得以順利推進(jìn)，不僅TBM掘進(jìn)姿態(tài)一直控制較好，而且管片錯(cuò)臺(tái)、漏漿等質(zhì)量問(wèn)題和安全、文明施工方面沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題，圓滿(mǎn)完成了首個(gè)TBM施工項(xiàng)目任務(wù)，使第一次使用TBM進(jìn)行隧道施工的交建集團(tuán)軌道環(huán)線(xiàn)5標(biāo)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了在業(yè)內(nèi)看來(lái)都是不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，為此得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

重慶建工首個(gè)TBM施工項(xiàng)目的勝利完成，實(shí)現(xiàn)了TBM施工零的突破，在TBM的征程上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，開(kāi)啟了重慶建工TBM高科技施工時(shí)代的到來(lái)，使集團(tuán)的整體實(shí)力跨上了一個(gè)新的臺(tái)階。更為重要的是，通過(guò)TBM施工項(xiàng)目的錘煉，培養(yǎng)和造就了一支交建集團(tuán)的TBM施工人才隊(duì)伍，為今后參與TBM施工項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)，增添新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)集團(tuán)的進(jìn)一步發(fā)展鑄就了良好的基礎(chǔ)，在企業(yè)的發(fā)展史上有著重要的里程碑意義。

長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。相信隨著這歷史性的勝利，軌道環(huán)線(xiàn)5標(biāo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)軍TBM的路會(huì)越走越寬廣，在強(qiáng)手如林的TBM施工市場(chǎng)占有一席之地，闖出一片屬于自己的新天地，干出一番新事業(yè)，實(shí)現(xiàn)TBM的拓展之夢(mèng)。